そこで、当社に依頼があったというわけです。不思議なもので、同系の仕事の

依頼が

同時に数社ありました!

　最高峰ともいえる中国産200ccトライク

不景気の影響でATVの出荷量は激減しているなか、トライクの注文はまだ元気のようです。

ただ、多くのお客様が販売店への卸販売と同時にﾔﾌｵｸでのオークション販売をしています。

不良在庫をなくすため、商品を回転させるために必要不可欠となっているオークションでの

販売方法ですが。。今後は心配です。

メンテナンスもせず、輸入してそのまま転売するシステムでは、素人では調整や修理はでき

ません。しかし、ほとんどの購入者が若者ですから安い購入価格は魅力です。中国製品は

現地検品はしていますが、やはり微調整や修理が必要な場合が多く、そのまま乗車した時

の突然の車両故障は怖いです!また、オークション販売価格と実店舗販売価格との差は大きく

　実店舗にとっては、販売価格の低下はオークションの影響を大きく受けています。

　当社にとって、輸出価格は変わりませんが、日本市場内での販売方法の混乱によって

出荷台数の減少にもつながってしまうのではないか。。心配です。

　投資目的にも最適です!

 いままで海外には出てこなかったA級材が今なら格安購入可能になりました。

◎松材は、フランスの海洋松という種類で、最低直径30CM以上　長さ3M以上の契約です。
原木輸入や一度中国へ入れてから乾燥　板材加工も可能です。ロシア白松など伐採制限
のため、松材は中国国内でも高騰しています。

◎ケヤキ材　ドイツ産　ドイツケヤキは、上質で市場では高い入り値です。

◎オーク材　ドイツ産　家具ではケヤキと共に人気の材木です。

　なぜ?安く購入できるようになったかというと、この不景気の中ドイツ　フランスも同様
に不景気なのですが、通常自国内だけで流通させる高級材も流通がしずらくなり、国営
材木会社から当社提携船会社に中国への販売は可能かととオファーがあったのが始ま
りです。これまでにも、中国国内ではフランス海洋松は、3000立方メールすでに契約が
完了しました。取引は、全てL/C決済で契約後二ヶ月で指定港に到着します。

中国は、広いしお金持ちが多いと感じます。これは儲かると判断したら早いです。ポンっ
と3000立方ですからね～

もちろん日本への出荷も可能です。ご興味がある方は、ご連絡してください!

　4月22日～28日までの上海モーターショー（2009　ＡＵＴＯ　ＳＨＡＮＧＨＡＩ）へ初参加したＤＩＸＣＥＬ様の
出展サポートをしました！！

　現地支社がないお客様としては、初めて参加の世界規模の展示会を是非成功させたい！しかも格安
で。。というご依頼を受け、当社が申請～展示台施工～中国印刷物製作～人材派遣～支払い～来客
に対してのアテンド。。まで、お客様の現地社員としてトータルサポートをさせていただきました。

二年に一度の世界でも大規模のモーターショーということで、ブース単価も世界一高く、全ての費用が高い
請求で、しかも、電気台・ブース管理費・ブース費用などなど。。支払いや連絡先も全て違い､現地にいる
当社でも､とても苦労しました｡

 また、申請も遅れてしまい、去年末には、場所がないといわれ今年の春節明けまで、正式出展受理が
本部よりされず、展示台設計～現地カタログ製造～全ての作業は、ほんの一ヶ月間でしたことになります！！

　私としても、とてもいい経験ができ、お客様に感謝です！

これをきっかけに、中国市場へ本格参入されるご予定ということで、これからも、お客さまの現地支社の
代理として、頑張っていこうと思います。（お互いに「ＷＩＮ　ＷＩＮ」でいけたらと思っています。）

※この間　私自身も展示会に参加していましたので、通常業務に支障がでてしまい、ご迷惑をお掛けした
お客様もいらっしゃいました。誠に申し訳ありませんでした！

今回の当社サポート内容

☆代理展示会申請～支払い
☆展示品の輸出入業務・書類補佐
☆展示台　設計～施工～管理
☆中国語　カタログ・リーフレット翻訳　構成　印刷
☆社員様の滞在期間中補佐　宿泊・食事・通勤
☆来客者　アテンド　食事～
☆ＭＣ　通訳者　モデル手配



　

　格安混載輸送が可能になりました！！


　これまで、市場などで購入した商品は、領収書を発行してもらい貿易会社に代行

輸出してもらうのが通常でした。小さいお店は、正式な領収書の発行は嫌がりますし

発行してもらったとしても商品代に対しての税金を別途支払う必要があります。

また、増地税だの外貿易口座へ送金しなくてはいけないなど費用も手間もかかって

しまい、せっかく安く購入できたと思った商品も、手元に届くまでにかなりの費用

がかかってしまっていました。

　それが、領収書自由に価格を変更でき、2万ほどの手数料で資料作成から出荷まで

船で出荷が可能になりました。一度に送るごとの費用ですので、商品が多ければ多い

ほど得ということになります。

今までは、高くてもエアーで発送していた商品を船便で送れるということになります。

　中国商品も決して安くはなくなっています！しかし、中国は日本に一番近い工場で

す。あらゆる手段を駆使してコストダウンをしてましょう！

　また、世界どこでも不景気です。工場も受注を獲得するため必死ですので、面倒な

日本人の注文（小ロット・多品種・低価格・短い納期）も引き受けてくれる会社が増えて

きています｡これまで､小ロット過ぎて断られた工場も､再交渉可能ですので､チャンス

ですよ！！